2024 ஆம் ஆண்டின் சிறந்த பிசி ரேசிங் வீல்கள்: சிம் பந்தயத்திற்கான எனக்குப் பிடித்த டைரக்ட் டிரைவ் மற்றும் பட்ஜெட் ஸ்டீயரிங் வீல்கள்

• விரைவான பட்டியல்
• 1. ஒட்டுமொத்தமாக சிறந்தது
• 2. சிறந்த பட்ஜெட்
• 3. சிறந்த இடைநிலை
• 4. சிறந்த பட்ஜெட் நேரடி இயக்கி
• 5. மிகவும் மேம்படுத்தக்கூடியது
• 6. ஆரம்பநிலைக்கு எளிதானது
• 7. கேள்வி பதில்

(பட கடன்: த்ரஸ்ட்மாஸ்டர், லாஜிடெக்)

🚘 சுருக்கமாக பட்டியல்
1. ஒட்டுமொத்தமாக சிறந்தது
2. சிறந்த பட்ஜெட்
3. சிறந்த இடைப்பட்ட
4. சிறந்த பட்ஜெட் நேரடி இயக்கி
5. மிகவும் மேம்படுத்தக்கூடியது
6. ஆரம்பநிலைக்கு எளிதானது
7. கேள்வி பதில்

மேடையில் எது முதல் இடத்தைப் பெறுகிறது என்பதைப் பார்க்க, அனைத்து சிறந்த பிசி பந்தய சக்கரங்களுடன் ரப்பரை எரித்துள்ளேன். இந்த வழிகாட்டியில் சேர்க்கப்பட்டுள்ள அனைத்து சக்கரங்களும் பந்தய விளையாட்டுகளின் வரம்பில் அவற்றின் வேகத்தில் வைக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் அந்த நேரத்திலிருந்து விளையாட்டில் நான் பலவிதமான வரவு செலவுத் திட்டங்களில் வாங்குவதற்கு சிறந்ததைத் தீர்மானித்துள்ளேன்- வலிமையான நேரடி இயக்கி தளங்கள் முதல் மலிவு விலை வரை சக்கரம் மற்றும் மிதி காம்போஸ்.

நண்பர் வகை விளக்கப்படம்

முழுமையான சிறந்த PC பந்தய சக்கரம் லாஜிடெக் ஜி ப்ரோ ரேசிங் வீல் . இது ஒரு பிரம்மாண்டமான 11Nm நேரடி இயக்கி முறுக்கு, கிளிப்பிங் இல்லாமல் விரிவான திசைமாற்றி பின்னூட்டம், பயன்படுத்த எளிதான இடைமுகம், நன்கு வைக்கப்பட்ட பட்டன்கள் மற்றும் அற்புதமான பெடல் செட் ஆகியவற்றைப் பெற்றுள்ளது, இருப்பினும் நீங்கள் அவற்றைத் தனியாக வாங்க வேண்டும். சிறந்த பட்ஜெட் பந்தய சக்கரம் த்ரஸ்ட்மாஸ்டர் T128 , சிறப்பான துடுப்பு ஷிஃப்டர்களுடன் கூடிய ஹைப்ரிட் டிரைவ் வீல் மற்றும் நல்ல அளவு பதிலளிக்கக்கூடிய முணுமுணுப்பு, உங்களின் அனைத்து விளையாட்டுக் கட்டுப்பாடுகளுக்கும் ஏராளமான வீல் பொருத்தப்பட்ட பட்டன்கள்.

ஒரு பந்தய சக்கரம் பிசி கேமிங் வாங்கும் சிறந்த ஒன்றாகும், மேலும் நீங்கள் கடினமாக சம்பாதித்த பணத்திற்கு மதிப்புள்ள ஒரு கைப்பிடியைப் பெற நான் டன் சக்கரங்களை முயற்சித்தேன். டார்மாக்கைக் கிழிக்க நீங்கள் அதிகம் செலவழிக்க வேண்டியதில்லை, ஆனால் பிளேசீட் டிராபி போன்ற சக்கரம் மற்றும் பெடல் ஸ்டாண்ட் மூலம் உங்கள் அமைப்பை எப்போதும் அதிகரிக்கலாம்.

பந்தய சக்கரங்களைப் பொறுத்தவரை, கியர்-உந்துதல் பட்ஜெட் விருப்பங்கள் முதல் உங்கள் கனவுகளின் உயர்நிலை நேரடி இயக்கி சக்கரங்கள் வரை நீங்கள் நினைக்கும் அனைத்தையும் ஜேக்கப் சோதித்துள்ளார். இது, சிறந்தவற்றில் சிறந்தவற்றை உங்களுக்கு வழங்குவதற்கு அவரைத் தனித்துவமாகத் தகுதியுடையவராக ஆக்குகிறது, மேலும் அனைத்து சிறந்த ஓட்டுநர் கேம்களுக்கும் உண்மையிலேயே நியாயம் செய்யக்கூடிய சக்கரத்துடன் உங்கள் அடுத்த பந்தயத்தில் இறங்குவதை உறுதிசெய்யவும்.

விரைவான பட்டியல்

ஒட்டுமொத்தமாக சிறந்தது

லாஜிடெக் ஜி ப்ரோ ரேசிங் வீல் சிறந்த பிசி ரேசிங் வீலுக்கான எங்கள் தேர்வாகும், அதன் கடுமையான நேரடி டிரைவ் டார்க், விரிவான கருத்து மற்றும் பயன்பாட்டின் எளிமை ஆகியவற்றிற்கு நன்றி. இதேபோன்ற புத்திசாலித்தனமான லாஜிடெக் ப்ரோ ரேசிங் பெடல்கள் தொகுப்பை நிறைவு செய்கின்றன, ஆனால் நீங்கள் தனித்தனியாக வாங்க வேண்டும்.

மேலும் கீழே படிக்கவும்

சிறந்த பட்ஜெட்

சிறந்த பட்ஜெட் பந்தய சக்கரம் Thrustmaster T128 ஆகும். சிறந்த துடுப்பு ஷிஃப்டர்கள் மற்றும் நன்கு பொருத்தப்பட்ட பொத்தான்களுடன் சக்கரம் மிகவும் பதிலளிக்கக்கூடியது. பெடல்கள் அருமையாக இல்லை, ஆனால் ஒரு பட்ஜெட் தொகுப்பாக T128 ஒரு சிறந்த பந்தய அனுபவத்தை அதிக பணத்திற்கு வழங்குகிறது.

மேலும் கீழே படிக்கவும்

சிறந்த இடைப்பட்ட

Thrustmaster T248 அதன் விலைக்கு ஒரு ஈர்க்கக்கூடிய அளவிலான ஃபோர்ஸ்-ஃபீட்பேக்கை வழங்குகிறது, மேலும் அதன் ஹைப்ரிட் பெல்ட் டிரைவ் மற்றும் கியர் சிஸ்டம் ஆகியவற்றால் இது மிகவும் துல்லியமானது. ஷிஃப்டர் துடுப்புகள் நீங்கள் விரும்பியபடி பதிலளிக்கக்கூடியவை, சற்று சத்தமாக இருந்தால், மற்றும் காந்த பெடல்கள் மிகவும் நன்றாக இருக்கும்.

மேலும் கீழே படிக்கவும்

சிறந்த பட்ஜெட் நேரடி இயக்கி

ஸ்லிம் பட்ஜெட்டில் நேரடி டிரைவ் ரேசிங் வீலைக் கண்டுபிடிப்பது கிட்டத்தட்ட சாத்தியமற்றது என்று நாங்கள் நினைத்தோம், பின்னர் Moza R5 வந்தது. சிறந்த கருத்து மற்றும் ஏராளமான அம்சங்களுடன், கேட்கும் விலையில் இது ஒரு உண்மையான திருட்டு.

மேலும் கீழே படிக்கவும்

மிகவும் மேம்படுத்தக்கூடியது

Fanatec GT DD Pro ஆனது ஒரு சிறந்த நேரடி இயக்கி சக்கரமாக, அதன் துல்லியமான மற்றும் சக்திவாய்ந்த ஃபோர்ஸ் பின்னூட்டம் மற்றும் சிறந்த உருவாக்கத் தரம் ஆகியவற்றுடன் தன்னைத் தானே நிர்ப்பந்திக்க வைக்கிறது. நீங்கள் பூஸ்ட் கிட் அல்லது லோட்-செல் பிரேக் பெடலை விரும்பினால் நீங்கள் கூடுதல் கட்டணம் செலுத்த வேண்டும், ஆனால் நேரடி இயக்கி நன்மைக்கான ஸ்டார்டர் தளமாக, இது ஒரு சிறந்த தேர்வாகும்.

மேலும் கீழே படிக்கவும்

ஆரம்பநிலைக்கு எளிதானது

லாஜிடெக் ஜி923 ட்ரூஃபோர்ஸ் என்பது பந்தய சக்கரங்களுக்குள் நுழையும்போது ஒரு முக்கிய பரிந்துரையாகும், மேலும் அதன் ஒழுக்கமான பின்னூட்டம் மற்றும் தரமான பெடல் செட் ஆகியவற்றைக் கருத்தில் கொண்டு ஏன் என்று பார்ப்பது கடினம் அல்ல. கியர் டிரைவ் சிக்கலானதாக இருக்கலாம், ஆனால் இது PC பந்தயத்திற்கு எளிதான, வேடிக்கையான மற்றும் மலிவான வழி.

மேலும் கீழே படிக்கவும்

சமீபத்திய புதுப்பிப்புகள்

இந்தப் பக்கம் இருந்தது ஏப்ரல் 19, 2024 அன்று புதுப்பிக்கப்பட்டது Moza R5ஐ பட்டியலில் சேர்க்க, சிறந்த பட்ஜெட் டைரக்ட் டிரைவ் பேஸ் மற்றும் வீல் பண்டில்.

சிறந்த பந்தய சக்கரம்

(படம் கடன்: எதிர்காலம்)

(படம் கடன்: எதிர்காலம்)

(படம் கடன்: எதிர்காலம்)

(படம் கடன்: எதிர்காலம்)

(படம் கடன்: எதிர்காலம்)

(படம் கடன்: எதிர்காலம்)

(படம் கடன்: எதிர்காலம்)

(படம் கடன்: எதிர்காலம்)

(படம் கடன்: எதிர்காலம்)

(படம் கடன்: எதிர்காலம்)

1. லாஜிடெக் ஜி ப்ரோ ரேசிங் வீல்

எங்கள் நிபுணர் மதிப்பாய்வு:

விவரக்குறிப்புகள்

வாங்குவதற்கான காரணங்கள்

தவிர்ப்பதற்கான காரணங்கள்

✅ நீங்கள் பெரிய அளவிலான கருத்துக்களைப் பெற வேண்டும்: லாஜிடெக் ப்ரோ ரேசிங் வீல் முன்கை-துண்டாக்கும் அளவு முறுக்குவிசையை வழங்கும் திறன் கொண்டது, கையாளுவதற்கு சற்று அதிகமாக இருந்தால் அதை சரிசெய்யலாம். இருந்தாலும் மகிழ்ச்சி.

✅ நீங்கள் விரிவான, ஆழமான அனுபவத்தைத் தேடுகிறீர்களானால்: இது சக்தி வாய்ந்தது மட்டுமல்ல, நன்கு கட்டமைக்கப்பட்டது, நன்கு சிந்திக்கப்பட்டது மற்றும் எல்லா வகையிலும் பிரீமியம்.

❌ நீங்கள் பட்ஜெட்டில் இருக்கிறீர்கள்: எவ்வளவு?! ஆம், பெடல்கள் இல்லாத அடிப்படை அலகுக்கு ,000/£1,000 விலை அதிகம். மறுபுறம், நாங்கள் சோதித்த சிறந்த பந்தய சக்கரத்தை நீங்கள் பெறுகிறீர்கள்.

லாஜிடெக் ப்ரோ ரேசிங் வீல் மற்றும் ப்ரோ ரேசிங் பெடல்கள் சிறந்த பந்தய சக்கரத்திற்கான எங்கள் தேர்வாகும், ஏனெனில் இது சிம் பந்தயத்திற்கான பயங்கரமான சக்திவாய்ந்த கலவையாகும். லாஜிடெக்கின் பந்தய சக்கரங்களில் அடிக்கடி காணப்படும் கியரால் இயக்கப்படும் மோட்டார் அமைப்பு இல்லாமல் போய்விட்டது. அதற்கு பதிலாக, ப்ரோ ரேசிங் வீல் ஒரு நேரடி இயக்கி மோட்டாருடன் வருகிறது, இது உங்கள் சிறிய பந்தய காலணிகள் வரை உங்களை உலுக்கும்.

ப்ரோ ரேசிங் வீல் 11Nm (நியூட்டன் மீட்டர்) முறுக்குவிசையை வழங்குகிறது. இது ஒரு பெரிய அளவிலான சக்தியாகும், மேலும் முழுமையான டாப் யூனிட்கள் 25Nm முறுக்குவிசையை வெளிப்படுத்தும் போது, ​​11Nm நீங்கள் அனுமதித்தால் உங்கள் இருக்கையில் உங்களைத் தூக்கி எறிவதற்குப் போதுமானது. ப்ரோ ரேசிங் வீல் உங்களுக்கு ஒரு உண்மையான ரேஸ்-கார் போன்ற அனுபவத்தை வழங்க முடியும், அதன் திறனால் உங்கள் கைகளுக்குக் கீழே சில பெரிய டயர்களைப் பெற்றுள்ளதைப் போன்ற உணர்வை ஏற்படுத்தும், இருப்பினும் சிலர் அதைக் கொஞ்சம் நிராகரிக்க விரும்புகிறார்கள். உங்கள் ஏழை சிறிய முன்கைகளை வடிகட்டவும். நான் அல்ல, நான் பெரியவன், வலிமையானவன்.

உடன் ஒப்பிடும்போது Fanatec CSL DD , லாஜிடெக்கின் 11Nm Fanatec இன் அடிப்படை 5Nm க்கு அடுத்ததாக மிகவும் சக்தி வாய்ந்தது. இருப்பினும், Fanatec வீல்பேஸ் 8Nm முறுக்குவிசையை இரண்டாம் நிலை அடாப்டருடன் கூடுதல் தோஷத்திற்கு வழங்க முடியும்.

பெடல்கள் தனித்தனியாக வருவதால், முழு அனுபவத்தையும் நீங்கள் விரும்பினால், லாஜிடெக்கிற்கு இன்னும் கொஞ்சம் பணம் செலவழிக்க வேண்டும்.

சொல்லப்பட்டால், புரோ ரேசிங் பெடல் செட் முற்றிலும் புத்திசாலித்தனமானது. இது சரியாக மலிவானது அல்ல. ஆனால் நீங்கள் இங்கே பெறுவதைப் பொறுத்தவரை, பெடல்கள் உண்மையில் நீங்கள் பெறுவதற்கு நல்ல மதிப்பு. இது மூன்று-பெடல் செட் ஆகும், இதில் இரண்டு உலோக முலாம் பூசப்பட்ட பிரேக் மற்றும் கிளட்ச் பெடல்கள் மற்றும் ஒரு பெரிய எரிவாயு மிதி ஆகியவை அடங்கும். கிளட்ச் பெடலை நிலையானதாகச் சேர்ப்பது மிகவும் பாராட்டத்தக்கது, ஏனெனில் இது உங்களுக்கு இன்னும் பல விருப்பங்களை வழங்குகிறது. இருப்பினும், கேக்கின் உண்மையான ஐசிங் என்பது லோட்-செல் பிரேக் ஆகும், இது உண்மையான காரின் பிரேக்கிங் சிஸ்டத்தின் உணர்வைப் பிரதிபலிக்கிறது மற்றும் ஒரு பெரிய அளவிலான மூழ்குதலை வழங்குகிறது.

லோட்-செல் பிரேக் கிட்டைப் பயன்படுத்திய பிறகு, நீங்கள் வேறு எதையும் பயன்படுத்த விரும்ப மாட்டீர்கள்.

மற்றொரு சிறப்பம்சமாக, ஏற்கனவே புத்திசாலித்தனமான ஷிஃப்டர்களுக்கு அடியில் டூயல் கிளட்ச் பேடில்ஸ் உள்ளது. இவை, F1 23 போன்ற தொடக்கத்தில் காரைத் தொடங்குவதற்கு பந்தய-பாணி கிளட்ச் தேவைப்படும் கேம்களுக்கானது, மேலும் அனைத்து வகையான பயன்பாடுகளுக்கும் அவற்றை உங்கள் இதயத்திற்கு ஏற்றவாறு தனிப்பயனாக்கலாம். தனிப்பட்ட முறையில் நான் கிளட்ச் பெடல்களுக்காக ஹேண்ட்பிரேக்கில் மாற்ற விரும்புகிறேன், மேலும் பல பயன்பாடுகளுக்கு வேறு சில சக்கர பொத்தான்களை விடுவிக்கிறேன். H-ஷிஃப்டரைப் போலவே WRC 23 இல் ஒரு பிரத்யேக ஹேண்ட்பிரேக் சிறப்பாக இருக்கும், ஆனால் நான் பணம் சம்பாதிக்கவில்லை!

லாஜிடெக் ஜி ப்ரோவின் மிகப்பெரிய தீங்கு என்னவென்றால், சக்கரத்திற்கான மற்ற விருப்பங்கள் இல்லாதது, அதாவது திறந்த சக்கர பாணி, இது போன்ற நெகிழ்வான ஒன்றில் பிரச்சினை இல்லை. Fanatec CSL DD .

அது நம்மை விலைக்கு கொண்டு செல்கிறது. அதைச் சுற்றி வர முடியாது, பிசி பெரிஃபெரலில் செலவழிக்க நிறைய பணம் இருக்கிறது, மேலும் நீங்கள் குறைவாகச் செலவழிக்க விரும்பினால், நேரடி டிரைவைக் காட்டிலும் குறைவாகச் செட்டில் ஆக மாட்டீர்கள். மோசா ஆர்5 கீழே உங்கள் வேகம் அதிகம். இருப்பினும், லாஜிடெக் ப்ரோ ரேசிங் கிட் சக்தி மற்றும் செயல்திறனில் அதிக விலையில் வழங்குவதாக உணர்கிறது, மேலும் ஒவ்வொரு விவரமும் ஒவ்வொரு பொருளும் நம்மைப் போலவே பிரீமியம், நீண்ட கால தரம் என்று அலறுவதில் ஆச்சரியமில்லை. பல ஆண்டுகளாக லாஜிடெக்கிலிருந்து எதிர்பார்க்கிறேன்.

இது ஒரு காரணத்திற்காக எங்களின் ஒட்டுமொத்த சிறந்த பந்தய சக்கரம், மேலும் அந்த சக்தி, வசதி, விவரம் மற்றும் உருவாக்கத் தரம் ஆகியவை PC ரேசிங் வீல் பேரின்பத்திற்கான எங்கள் முழுமையான சிறந்த தேர்வாக அமைகிறது.

எங்கள் முழுமையையும் படியுங்கள் லாஜிடெக் ஜி ப்ரோ ரேசிங் வீல் மற்றும் ஜி ப்ரோ பெடல்கள் விமர்சனம் .

சிறந்த பட்ஜெட் பந்தய சக்கரம்

(படம் கடன்: எதிர்காலம்)

(படம் கடன்: எதிர்காலம்)

(படம் கடன்: எதிர்காலம்)

(படம் கடன்: எதிர்காலம்)

(படம் கடன்: எதிர்காலம்)

2. த்ரஸ்ட்மாஸ்டர் T128

எங்கள் நிபுணர் மதிப்பாய்வு:

விவரக்குறிப்புகள்

வாங்குவதற்கான காரணங்கள்

தவிர்ப்பதற்கான காரணங்கள்

✅ அதிக விலை இல்லாமல் சிறந்த கருத்தை நீங்கள் விரும்பினால்: சரி, எனவே T248 ஒரு ஆடம்பரமான நேரடி இயக்கி மாதிரி இல்லை, ஆனால் அதன் ஹைப்ரிட் டிரைவ் சிஸ்டம் உண்மையில் பயன்படுத்த மிகவும் நன்றாக இருக்கிறது மற்றும் நிறைய பதிலளிக்கக்கூடியது.

✅ சிறந்த நுழைவு நிலை துடுப்பு ஷிஃப்டர்களை நீங்கள் விரும்பினால்: நீங்கள் செலவழிக்கத் தயாராக இருந்தால் நல்லது, ஆனால் இங்குள்ள துடுப்புகள் உண்மையில் மிகவும் பயன்படுத்தக்கூடியவை மற்றும் விரைவாக பதிலளிக்கக்கூடியவை.

❌ நீங்கள் சிறந்த பெடல்களை விரும்பினால்: மிதி செட் மிகவும் பிளாஸ்டிக்கி மற்றும் இலகுவானது, இது சுற்றி நகர்த்துவதற்கான ஒரு போக்கை அளிக்கிறது, மேலும் திருகு துளைகள் எங்கள் சோதனை கருவியில் வரிசையாக இல்லை.

❌ நீங்கள் பிரீமியம் உணர்வை விரும்பினால்: இது ஒரு மோசமான உணர்வை ஏற்படுத்தும் சக்கரம் அல்ல, குறிப்பாக பணத்திற்காக, ஆனால் பிளாஸ்டிக்குகள் விரும்பத்தக்கதாக இருக்க வேண்டும்.

Thrustmaster T128 இப்போது வாங்குவதற்கு சிறந்த பட்ஜெட் ரேசிங் வீல் ஆகும். சிறந்த பட்ஜெட் ரேசிங் வீலுக்கான எங்கள் முந்தைய தேர்வு த்ரஸ்ட்மாஸ்டர் டிஎம்எக்ஸ் ஃபோர்ஸ் ஃபீட்பேக் ஆகும், ஆனால் T128 என்பது அந்த வயதான வடிவமைப்பில் எல்லா வகையிலும் முன்னேற்றம்.

T128 இன் வெற்றிக்கான திறவுகோல், இல் காணப்படும் அதே ஹைப்ரிட் டிரைவ் அமைப்பைப் பகிர்ந்து கொள்கிறது த்ரஸ்ட்மாஸ்டர் T248 . இந்த டிரைவ், கியர் மற்றும் பெல்ட்-டிரைவ் ஃபோர்ஸ் ஃபீட்பேக் இரண்டின் கலவையாகும், மேலும் T248க்கு எதிராக T128 டிரைவில் த்ரஸ்ட்மாஸ்டர் சக்தியைக் குறைத்திருந்தாலும், இது TMX-ஐ விட 20% அதிக சக்தி வாய்ந்ததாகக் குறிப்பிடப்படுகிறது.

T128 இல் கலப்பின இயக்கி பற்றிய எனது முதல் அபிப்ராயம் நீங்கள் அதை சுற்றி எறிந்தால் அது எவ்வளவு மென்மையானது. இது முற்றிலும் பொருத்தப்பட்ட அமைப்பின் ஆபத்துக்களைத் தவிர்க்கிறது, இது பெரும்பாலும் குழப்பமானதாக உணர்கிறது, மேலும் அதற்கு மிகவும் சிறப்பாக உணர்கிறது. அதிகாரத்தில் உள்ள சிறந்த பந்தய சக்கரங்களுக்குப் பின்னால் முற்றிலும் மைல்கள் இருக்கும்போது, ​​அதன் சிறிய அளவு எவ்வளவு முணுமுணுத்துள்ளது என்பதில் நான் மிகவும் ஈர்க்கப்பட்டேன். நீங்கள் ஒரு கர்ப் அடித்தால், நீங்கள் கவனிப்பீர்கள்.

சக்கரத்தை நீங்கள் திருப்பும்போது, ​​இங்குள்ள எதிர்ப்பானது, வாகனம் ஓட்டுவதற்கும், குறிப்பிட்ட பாதையைச் சுற்றி உங்கள் திறமைகளை வளர்த்துக்கொள்வதற்கும் மிகவும் துல்லியமாக இருக்கும். கார்னரிங் செய்வதில் சிறிய மாற்றங்கள் துல்லியமாக உணர்கின்றன, குறிப்பாக நீங்கள் ஏதாவது கியர் இயக்கப் பழகியிருந்தால். ஹைப்ரிட் சிஸ்டம் கியர் சிஸ்டம்களை விட பெரிய முன்னேற்றம் என்பதில் சந்தேகமில்லை.

இருப்பினும், இந்த விலையில் எந்த ஆச்சரியமும் இல்லை, T128 கொஞ்சம் மலிவானதாக உணர்கிறது. சக்கரத்தின் சுற்றளவைச் சுற்றி எந்தப் பிடியும் இல்லை, இது துரதிருஷ்டவசமாக அகற்ற முடியாதது, மேலும் பொத்தான்கள் மிகவும் மலிவான பிளாஸ்டிக்கால் செய்யப்பட்டவை. இது நீடிக்கும் என்று நான் இன்னும் எண்ணுகிறேன், ஆனால் இது சில பிரீமியம் விருப்பங்களை விட விரைவாக உடைந்ததற்கான அறிகுறிகளைக் காண்பிக்கும். பிடியில்லாமை வியர்வை உள்ளங்கைகளுக்கு அற்புதமாக இல்லை.

அதற்கு அப்பால், T128 சில மோசமாக சிந்திக்கக்கூடிய பெடல்களைக் கொண்டுள்ளது. இரட்டை-பெடல் T2PM செட் சேர்க்கப்படலாம், ஆனால் அது உங்கள் காலடியில் அவ்வளவு சிறப்பாக இல்லை. இது மிகவும் இலகுவானது, ஏமாற்றமளிக்கும் வகையில் பிளாஸ்டிக்காக உணர்கிறது, மேலும் நீங்கள் பந்தயத்தில் ஈடுபடும்போது நிறைய நகரும் போக்கு உள்ளது.

மிகவும் மேம்படுத்தப்பட்ட T3PM பெடல்கள் 0 ஆகும், இது முழு T128 கிட்டின் விலையில் பாதியாகும், எனவே நேர்மையாக த்ரஸ்ட்மாஸ்டர் ஏன் சிறப்பாகச் செயல்படவில்லை என்பதை என்னால் பார்க்க முடிகிறது. ஆனால் எதிர்காலத்தில் மேம்படுத்த விரும்புபவர்கள் முதலில் பெடல்களுடன் தொடங்க விரும்புவார்கள், ஏனெனில் அவை உங்கள் மூழ்குதலை மேம்படுத்துவதற்கான மிகத் தெளிவான வழியாகும், மேலும் உங்கள் மடி நேரமும் கூட இருக்கலாம்.

இல்லையெனில், T128 ஒரு உண்மையான புத்திசாலித்தனமான நுழைவு நிலை பந்தய சக்கரம். இது கண்ணியமான சக்தி வாய்ந்தது, மென்மையானது மற்றும் சிம் பந்தயத்தில் ஈடுபடுவதற்கு ஒரு அற்புதமான வழி. இதில் குறைபாடுகள் இருக்கலாம், ஆனால் இங்குள்ள விலை நிர்ணயம் மற்றும் நீங்கள் பெறும் அனுபவத்தின் அடிப்படையில், இது மைல் கணக்கில் சிறந்த பட்ஜெட் தேர்வாகும்.

எங்கள் முழுமையையும் படியுங்கள் த்ரஸ்ட்மாஸ்டர் T128 விமர்சனம் .

சிறந்த இடைப்பட்ட பந்தய சக்கரம்

(படம் கடன்: எதிர்காலம்)

(படம் கடன்: எதிர்காலம்)

(படம் கடன்: எதிர்காலம்)

(படம் கடன்: எதிர்காலம்)

(படம் கடன்: த்ரஸ்ட்மாஸ்டர்)

3. த்ரஸ்ட்மாஸ்டர் T248

எங்கள் நிபுணர் மதிப்பாய்வு:

விவரக்குறிப்புகள்

வாங்குவதற்கான காரணங்கள்

தவிர்ப்பதற்கான காரணங்கள்

✅ நீங்கள் ஒரு கலப்பின அமைப்பிலிருந்து துல்லியத்தை விரும்பினால்: T248 வியக்கத்தக்க அளவிலான எதிர்ப்பை வழங்க முடியும், இது துல்லியமான ஓட்டுதலுக்கு சிறந்தது.

✅ நீங்கள் நல்ல பெடல்களைத் தேடுகிறீர்களானால்: இங்கே சேர்க்கப்பட்டுள்ள யூனிட்கள் சரியான தனித்த பெடல்களுடன் போட்டியிடாது என்றாலும், அனைத்து அடிப்படைகளும் ஒழுக்கமான பிரேக் சிஸ்டத்துடன் மூடப்பட்டிருக்கும்.

❌ நீங்கள் தளர்த்த விரும்பினால்: எஃப்1 கேம்கள் மற்றும் ஃபோர்ஸா மோட்டார்ஸ்போர்ட் போன்றவற்றுக்கு ஹெவி ரெசிஸ்டன்ஸ் செட்டிங்ஸ் நன்றாக இருந்தாலும், டிரிஃப்ட் மற்றும் ரேலி ரசிகர்கள் தாங்கள் எளிதாக வீசக்கூடிய ஒன்றை விரும்பலாம்.

❌ உங்கள் வீட்டு நண்பர்களை எழுப்ப விரும்பவில்லை என்றால்: சக்கரத்தில் உள்ள காந்த ஷிஃப்டர்கள் நன்றாக உணர்கின்றன, ஆனால் அவை மிக மிக சத்தமாக இருக்கும்.

த்ரஸ்ட்மாஸ்டர் T248 மலிவான நேரடி டிரைவ் வீலைக் காட்டிலும் அதிக பட்ஜெட்டுக்கு ஏற்ற விருப்பமாகும், மேலும் தற்போது சிறந்த இடைப்பட்ட ரேசிங் வீலுக்கான எங்கள் தேர்வு. நீங்கள் எதிர்பார்ப்பதை விட இது வழங்கும் வலிமையான பின்னூட்டம் மிகவும் சுவாரஸ்யமாக உள்ளது, மேலும் இது விதிவிலக்காக துல்லியமானது.

T248 இன் உள்ளே, பெல்ட்டுடன் ஒரு கியரைப் பயன்படுத்தும் கலப்பின சக்தி பின்னூட்ட அமைப்பைக் காணலாம். இது கியர் அமைப்பின் தீமைகளை உள்ளடக்கியது, இது சில சமயங்களில் குழப்பமாக இருப்பதாக அறியப்படுகிறது, ஆனால் இன்னும் பெல்ட் அமைப்பின் அனைத்து நன்மைகளையும் கொண்டுள்ளது. கூடுதலாக, அது மலிவாக வைத்திருக்கிறது.

ஹைப்ரிட் டிரைவ் இந்த சக்கர அமைப்பைப் பெற்றவுடன், த்ரஸ்ட்மாஸ்டரின் சார்பாக ஒரு சிறந்த நகர்வாக உணர்கிறது; முற்றிலும் கியரால் இயக்கப்படும் மோட்டாருடன் ஒப்பிடும்போது, ​​பந்தயத்தின் போது சக்கரத்தின் மூலம் அதிக சக்தி மற்றும் பதில் வழங்கப்படுகிறது.

இருப்பினும், T248 இன் கலப்பின அமைப்பு சில நுணுக்கமான தொடுதல்களின் இழப்பில் வந்துள்ளது. உருவாக்கம் தோற்றமளிக்கிறது மற்றும் மலிவானதாக உணர்கிறது. இதேபோல், இது மிகவும் சத்தமாக இருக்கிறது, குறிப்பாக ஷிஃப்டர் துடுப்புகள். இருப்பினும், இவை நம்பமுடியாத அளவிற்கு பதிலளிக்கக்கூடியவை, நான் இதற்கு முன்பு பயன்படுத்தியதில்லை. ஒரு தகுதியான வர்த்தகம்? ஆம், நீங்கள் சத்தத்தை அதிகமாகக் குறைக்கத் தேவையில்லை.

இது மிகவும் கனமான சக்கரம், இருப்பினும், அதிவேகத்தில் கூர்மையான மூலையைத் திருப்புவதற்கு நீங்கள் உண்மையில் சில சக்தியுடன் வேலை செய்ய வேண்டும். Assetto Corsa: Competizione-ல் சக்கர சுழற்சி மிகவும் சிறியதாக இருக்கும் சில கார்களுக்கு இது சரியாக அமைக்கப்படவில்லை என்றால், T248ஐ தேவைக்கேற்ப திருப்புவது சற்று சிரமமாக இருக்கும். அமைப்புகளை மாற்றுவதற்கு இன்னும் சிறிது நேரம் செலவழிப்பதன் மூலம் நீங்கள் விஷயங்களை கொஞ்சம் எளிதாக்கலாம்.

போன்ற நேரடி இயக்கி அலகுகள் ஒப்பிடும்போது ஃபேன்டெக் ஜிடி டிடி ப்ரோ , இந்த கடும் எதிர்ப்பு இருந்தபோதிலும், T248 இல் நீங்கள் மிகவும் பலவீனமான பதிலைப் பார்க்கிறீர்கள். நீங்கள் அதை பாறை நிலப்பரப்பில் எறியும் போது அது கொஞ்சம் முடக்கப்படும். இன்னும் T248 ஐ விட சாதாரண விளையாட்டாளர்கள் மற்றும் அதிக அனுபவம் வாய்ந்த பந்தய வீரர்களை ஈர்க்கும் இந்த வகையான பணத்திற்கு அதிகம் இல்லை. ஒருவேளை T300RS-அதன் சூடான மாற்றக்கூடிய சக்கரம் மற்றும் பெல்ட்-உந்துதல் ஃபோர்ஸ் பின்னூட்டத்துடன்-ஆனால் நீங்கள் T248 இன் சில மோட் தீமைகளையும், அந்த சிறந்த பெடல் தொகுப்பையும் இழக்கிறீர்கள்.

T248 தொழில்நுட்ப ரீதியாக மிகவும் சரியானது, அது கீழே வரும் போது, ​​நான் எந்த நாளும் அழகியல் மீது தொழில்நுட்ப துல்லியத்தை எடுத்துக்கொள்வேன். உங்கள் பந்தயத் திறனை வளர்த்துக்கொள்ளவும், தொடர்ந்து கார்னர் செய்ய கற்றுக்கொள்ளவும் விரும்பினால், இறுக்கமான பட்ஜெட்டில் வாங்க இதுவே சிறந்த சக்கரம்.

எங்கள் முழுமையையும் படியுங்கள் த்ரஸ்ட்மாஸ்டர் T248 விமர்சனம் .

சிறந்த பட்ஜெட் டைரக்ட் டிரைவ் ரேசிங் வீல்

(படம் கடன்: எதிர்காலம்)

(படம் கடன்: எதிர்காலம்)

(படம் கடன்: எதிர்காலம்)

(படம் கடன்: எதிர்காலம்)

(படம் கடன்: எதிர்காலம்)

மோல் பிஜி3 ஆக்ட் 2ஐக் கண்டறியவும்

(படம் கடன்: எதிர்காலம்)

(படம் கடன்: எதிர்காலம்)

(படம் கடன்: எதிர்காலம்)

(படம் கடன்: எதிர்காலம்)

(படம் கடன்: எதிர்காலம்)

(படம் கடன்: எதிர்காலம்)

4. Moza R5 மூட்டை

எங்கள் நிபுணர் மதிப்பாய்வு:

விவரக்குறிப்புகள்

வாங்குவதற்கான காரணங்கள்

தவிர்ப்பதற்கான காரணங்கள்

✅ நீங்கள் சரியான நேரடி இயக்கி வேண்டும்: அதிக பட்ஜெட்டுக்கு ஏற்ற விலைக் குறி இருந்தபோதிலும், உண்மையில் உதைக்கும் வீல்பேஸை நீங்கள் இன்னும் ஸ்கோர் செய்யலாம்.

✅ உங்களுக்கு தரமான பெடல்கள் தேவை: பெடல்கள் புறக்கணிக்கப்படக் கூடாது, அதனால்தான் நாங்கள் மோசாவை விரும்புகிறோம்: அதன் பெடல்கள் வியக்கத்தக்க வகையில் சிறந்தவை, மேலும் மேம்படுத்தக்கூடியவை.

❌ ஃபோர்ஸ் ஃபீட்பேக்கிற்குப் பின்னால் உங்களுக்கு நிறைய கிக் தேவை: வெறும் 5 Nm வேகத்தில் Moza R5 ஆனது லாஜிடெக் ஜி ப்ரோ ரேசிங் வீலின் சக்திக்கு அருகில் இல்லை.

சிறந்த பட்ஜெட் டைரக்ட் டிரைவ் பந்தய சக்கரம் Moza R5 ஆகும், அதன் வியக்கத்தக்க மலிவு விலை டேக் மற்றும் பஞ்ச் ரெஸ்பான்ஸ் காரணமாக. அதை விட சற்று மலிவானது என்று கருதுகின்றனர் Fanatec CSL DD , அது ஒரு பெரிய வெற்றி.

Moza மிகவும் மேம்படுத்தக்கூடியது. Fanatec இல் கிடைக்கும் பல மேம்படுத்தல் விருப்பங்களுக்கு இது பொருந்தாது, ஆனால் நீங்கள் க்கு ஒரு லோட்-செல் பிரேக்கைப் பெறலாம். இது மற்ற சக்கரங்களில் இதே போன்ற மேம்படுத்தல்கள் ஒப்பிடுகையில் அதிக விலை கொண்டதாகத் தெரிகிறது. மொத்தத்தில், போட்டியை விட மிகச் சிறிய முதலீட்டில் நீங்கள் மிகவும் ஒழுக்கமான சிம் ரேசிங் ரிக்கைப் பெறலாம்.

Moza R5 நல்ல தரத்தைக் கொண்டுள்ளது. சன்கியர் பிட்கள் நீண்ட ஆயுளுக்கு வலுவூட்டப்பட்டதாகத் தோன்றும், மேலும் பொத்தான்கள் ஒரு நல்ல உணர்வைக் கொண்டுள்ளன. சரியாகப் பெறுவதற்கான மிக முக்கியமான 'பொத்தான்களில்' ஒன்றான துடுப்புகள், நான் அந்த ஒலியை எழுப்பியதைக் காட்டிலும் மிகவும் முக்கியமானது.

சிலவற்றை விட பலவீனமாக இருக்கும்போது, ​​​​மோசாவின் மோட்டார் தேவைப்படும்போது சக்கரத்தை ஏராளமாகச் செலுத்த முடியும். நீண்ட பந்தய தூரத்திற்கு அதை எறிவதற்கு சில முன்கை வலிமை தேவைப்படுகிறது. மேலும் சிறந்த விவரங்கள் உங்கள் கைகளில் மெய்நிகர் சாலையில் இருந்து நேரடியாக சக்கரத்தில் கிழிந்து வருகின்றன.

சோதனையின் போது நாங்கள் சந்தித்த ஒரே பிரச்சனை Playseat Challenge X இல் உள்ள மவுண்டிங் பிளேட் ஆகும், மேலும் Moza தொகுப்பில் உள்ள நீளமான போல்ட்கள் இல்லாததால் வன்பொருள் கடைக்கு (பிட்ஸ் 'என்' பாப்ஸ் ஷாப்) பயணம் செய்ய வேண்டியிருந்தது. பிரிட்ஸ்) பொருத்தமான மாற்றீடுகளைப் பெற. எவ்வாறாயினும், அது வரிசைப்படுத்தப்பட்ட நிலையில், நாங்கள் மிக விரைவாக விலகிவிட்டோம், மேலும் எந்த பிரச்சனையும் இல்லை.

Moza அதன் குறைந்த விலைக் குறியீட்டைக் கருத்தில் கொண்டு எவ்வளவு பெரியது என்பது மிகவும் ஆச்சரியமாக இருக்கிறது. Fanatec உடன் வாதிடுவது மிகவும் கடினமாக இருந்தாலும், ஒரு பெரிய சுற்றுச்சூழல் அமைப்புக்கான பாகங்களை வாங்குவதற்கு, Moza பல விருப்பங்களை வழங்குகிறது, மேலும் R5 உடன் நீங்கள் எவ்வளவு சேமிக்க முடியும் என்பதைக் கருத்தில் கொண்டால், அது வேறு எதையாவது நோக்கிய பணம். உங்கள் பெடல்களை சரியான இடத்தில் வைத்திருக்க சிம் ரேசிங் ஃப்ரேம் அல்லது ஃபார்முலா ஒன் ஸ்டைல் ​​வீல் இருக்கலாம். யோசனைகள், யோசனைகள்.

எங்கள் முழுமையையும் படியுங்கள் Moza R5 மூட்டை மற்றும் செயல்திறன் கிட் மதிப்பாய்வு .

மிகவும் மேம்படுத்தக்கூடிய பந்தய சக்கரம்

(படம் கடன்: எதிர்காலம்)

(படம் கடன்: எதிர்காலம்)

(படம் கடன்: எதிர்காலம்)

(படம் கடன்: எதிர்காலம்)

(படம் கடன்: எதிர்காலம்)

hl2 சிங்கிள் பிளேயர் மோட்ஸ்

(படம் கடன்: Fanatec)

5. Fanatec GT DD Pro

எங்கள் நிபுணர் மதிப்பாய்வு:

விவரக்குறிப்புகள்

வாங்குவதற்கான காரணங்கள்

தவிர்ப்பதற்கான காரணங்கள்

✅ நீங்கள் குறைந்த விலையில் நேரடி இயக்கி வேண்டும்: டைரக்ட் டிரைவ் வீல்கள் மிகவும் விலை உயர்ந்ததாக இருக்கும், ஆனால் இங்கே நீங்கள் எதிர்பார்த்ததை விட மிகக் குறைவான பலன்களைப் பெறுவீர்கள்.

✅ நீங்கள் எதையாவது தேடுகிறீர்கள் என்றால், நீங்கள் மேம்படுத்தலாம்: எல்லாவற்றையும் உண்மையில் சொல்கிறது, இல்லையா? டிடி ப்ரோ மலிவு மற்றும் தொழில்முறை நிலைகளுக்கு இடையே உள்ள கோட்டை மிதித்து, மிகவும் தீவிரமான சிம் ரேசர் அமைப்பிற்கான சிறந்த தொடக்க புள்ளியாக அமைகிறது.

❌ நீங்கள் ஒரு கிளட்ச் பெடலை நிலையானதாக விரும்பினால்: இல்லை, குறைந்த பட்சம் மலிவான மூட்டையுடன் இல்லை. இங்கே மூன்று பெடல்களையும் பெற, நீங்கள் தரத்தை விட சற்று அதிகமாக செலவழிக்க வேண்டும்.

❌ நீங்கள் பட்ஜெட்டில் இருந்தால்: நேரடி இயக்கி தரநிலைகளால் இது மலிவானதாக இருந்தாலும், பொதுவாக இது நிச்சயமாக மலிவானது அல்ல. மற்றும் இந்த மோசா ஆர்5 நேரடி இயக்கிக்கு மட்டும் மலிவான விருப்பமாகும்.

Fanatec GT DD Pro என்பது மிகவும் மேம்படுத்தக்கூடிய பந்தய சக்கரத்திற்கான எங்கள் சிறந்த தேர்வாகும். இது அனைத்து பந்தய சக்கரங்களுக்கும் ஒரு உயர் தரத்தை அமைக்கிறது, மேலும் பந்தய விளையாட்டு ஆர்வலர்களுக்கு ஒரு சிறந்த தொடக்க புள்ளியாக உள்ளது. ஒரு நேரடி டிரைவ் மோட்டார், அன்பான வாழ்க்கைக்காக நீங்கள் வைத்திருக்கும் இவ்வளவு சக்தியுடன் சக்கரத்தை சுற்றி வீச முடியும்.

என்னை நம்பு; உனக்கு அது வேண்டும். GT DD மூலம் ஒவ்வொரு பம்ப் அல்லது இழுவை இழப்பையும் நீங்கள் உணர்கிறீர்கள். ஒரு மடியின் போது நான் பிடியையும் வேகத்தையும் எங்கே இழக்கிறேன் என்பதை அறிய முடிந்தவுடன், என் மடியின் நேரம் மேம்படத் தொடங்கியதை நான் கவனித்தேன். வழியில் உள்ள தடைகளுடன் சில சந்திப்புகளை நான் சந்தித்தேன் என்பது உண்மைதான், ஆனால் அதன் விளைவாக எனது இனத்தை வளர்த்துக்கொள்ள முடிந்தது போல் உணர்ந்தேன்.

வீல்பேஸின் பின்னூட்டமானது, நீங்கள் கொஞ்சம் அதிகமாக கர்ப் எடுக்கும்போது நீங்கள் வலிமிகுந்ததை உணர்ந்திருப்பதை உறுதிசெய்து, ஒரு மூலையில் உள்ள உங்கள் இழுவையை உங்களுக்குத் தெரிவிக்க உதவுகிறது. மையத்திற்கு வேகமாகச் சுழற்றுவது என்பது, நீங்கள் சக்கரத்தைச் சுற்றி எறிந்துவிடலாம் மற்றும் இறுக்கமான சிக்கன்களில் உங்கள் ஸ்டீயரிங் மீது கட்டுப்பாட்டை இழப்பதைப் போல ஒருபோதும் உணரக்கூடாது.

நீங்கள் அதை சரியாக அமைக்கும் போது, ​​GT DD Pro பாடும். சக்கரத்தின் வழியாக நேர்த்தியாகச் செய்யப்பட்ட அதிர்வு மற்றும் சுழற்சியானது விளையாட்டின் எஞ்சினிலிருந்து பல தகவல்களை உங்கள் கைகளுக்கு அனுப்புகிறது-சரியான பந்தய விளையாட்டின் மூலம், சிமுலேஷன்-கிரேடு கருத்துக்களைக் கொண்ட ஒன்று, ஜிடி டிடியை டிராக்கைச் சுற்றி வீசுவது ஒரு முழுமையான மகிழ்ச்சி. தொழில்நுட்ப ரீதியாக கிரான் டூரிஸ்மோ 7 க்காக கட்டமைக்கப்பட்டாலும், அசெட்டோ கோர்சா மற்றும் எஃப்1 23 போன்ற சிம் ரேசிங் மற்றும் சிம்-லைட் கேம்களில் பிசியில் இது மோசமானதாக இல்லை.

ஜிடி டிடியின் கட்டுமானம் மிகவும் மாசற்றது. வீல்பேஸ் என்பது இந்த திட உலோகம், செயலற்ற முறையில் குளிரூட்டப்பட்ட அசுரன், மேலும் அதில் ஒரு உறுதியான மற்றும் நேரடியான கிளாம்ப் உள்ளது. நான் சோதித்த எல்லாவற்றிலும் சக்கரம் எனக்கு மிகவும் பிடித்த ஒன்றாகும், எளிதில் தெரிந்துகொள்ளக்கூடிய பொத்தான்களின் பெருந்தீனியை வழங்குகிறது.

சேர்க்கப்பட்டுள்ள CSL பெடல்கள் கிளட்ச் அல்லது லோட்-செல் பிரேக்குடன் வரவில்லை, இருப்பினும், Fanatec விற்கும் லோட்-செல் கிட்டுக்கு நீங்கள் மேம்படுத்தலாம், இது பிரேக்கை மாற்றி ஸ்பேர் பிரேக்கை விட்டு கிளட்ச் பெடலாக மாறும்.

இந்த கிட் பற்றி நான் ரசிப்பது அதன் பன்முகத்தன்மை. நான் Forza Horizon இல் குதித்தேன், மேலும் F1 2021 இல் இருந்ததை விட இறுக்கமான பின்னூட்ட அமைப்புகளுடன் இந்த சக்கரத்தை எறிவது குறைவான வசதியாக இருந்தது. இது மலிவான மாடல்களுடன் நான் உணர்ந்த ஒன்று அல்ல. ஜிடி டிடி ப்ரோவின் மையத்தில் உள்ள டைரக்ட்-டிரைவ் தொழில்நுட்பத்திற்கு இது ஓரளவு குறைந்திருந்தாலும், ஒவ்வொரு கேமிற்கும் இந்த சக்கரத்தை அமைப்பது எவ்வளவு எளிது, அது நன்றாக விளையாடாதது கூட.

CSL DD உடன் உங்கள் அமைப்பை நீங்கள் எடுக்கும் விதத்தில் பல்துறை திறன்களும் உள்ளன. பெடல்கள், சக்கரங்கள் மற்றும் பலவற்றிற்கு Fanatec உங்களுக்கு ஏராளமான விருப்பங்களைக் கொண்டுள்ளது. ஃபார்முலா ஒன் அமைப்பை நீங்கள் விரும்பினால், அதை இங்கே நிறுவலாம். நீங்கள் சாதாரணமாக ஏதாவது செல்ல விரும்பினால், அதுவும் நல்லது. குறைந்த பட்சம் நீங்கள் உண்மையான மெகா-பக்ஸ் சிம் ரிக்குகளை அடையும் வரை, அந்த விருப்பங்களின் வரம்பில் Fanatec ஐ வெல்ல முடியாது.

கூடுதல் அல்லது இல்லாமல், இது உண்மையிலேயே இன்று சிம் பந்தயத்தில் நுழைவதற்கான சிறந்த வழிகளில் ஒன்றாகும் மற்றும் நான் சோதித்த சிறந்த பந்தய சக்கரங்களில் ஒன்றாகும்.

எங்கள் முழுமையையும் படியுங்கள் Fanatec GT DD Pro விமர்சனம் .

ஆரம்பநிலைக்கு எளிதான பந்தய சக்கரம்

(படம் கடன்: எதிர்காலம்)

(படம் கடன்: எதிர்காலம்)

(படம் கடன்: எதிர்காலம்)

(படம் கடன்: எதிர்காலம்)

(படம் கடன்: லாஜிடெக் ஜி)

(படம் கடன்: லாஜிடெக் ஜி)

(படம் கடன்: லாஜிடெக் ஜி)

6. Logitech G923 Trueforce

எங்கள் நிபுணர் மதிப்பாய்வு:

விவரக்குறிப்புகள்

வாங்குவதற்கான காரணங்கள்

தவிர்ப்பதற்கான காரணங்கள்

✅ உங்கள் கால்விரல்களை தண்ணீரில் நனைக்க விரும்பினால்: பல சிம் பந்தய வீரர்களை அவர்கள் எங்கிருந்து தொடங்கினர் என்று கேட்டால், அவர்கள் உங்களை லாஜிடெக்கின் கியர் இயக்கப்படும் சக்கரங்களுக்குச் சுட்டிக்காட்டுவார்கள், மேலும் இந்த சமீபத்திய பதிப்பு சிறந்த நுழைவுப் புள்ளியாக அமைகிறது.

✅ நீங்கள் அதிகம் செலவு செய்ய விரும்பவில்லை என்றால்: பந்தய சக்கரங்கள் மிகவும் விலையுயர்ந்ததாக இருக்கும், மேலும் அது அளவுக்காக எதையாவது முயற்சி செய்ய விரும்புவோரை தள்ளி வைக்கலாம். G923 உங்களுக்கு தேவையான அனைத்தையும் குறைந்த விலையில் வழங்குகிறது. G29 மற்றும் G920 போன்ற மிகவும் ஒத்த மலிவான, பழைய பதிப்புகளையும் கவனியுங்கள்.

❌ நீங்கள் மிகவும் மென்மையான கருத்தை விரும்பினால்: இங்குள்ள கியரால் இயக்கப்படும் சிஸ்டம் நன்றாக வேலை செய்யும் போது, ​​நீங்கள் திரும்பும்போது உங்கள் கைகளுக்குக் கீழே கியர்களை உணர முடியும், மேலும் சிலர் அது மென்மையாக இருக்க வேண்டும் என்று விரும்புவார்கள்.

ஆரம்பநிலையாளர்களுக்கான எளிதான பந்தய சக்கரத்திற்கான எங்கள் தேர்வு Logitech G923 Trueforce பந்தய சக்கரமாக இருக்க வேண்டும், ஏனெனில் இது கட்டுப்பாடு, கருத்து மற்றும் பதில் ஆகியவற்றின் விரும்பத்தக்க கலவையை வழங்குகிறது. இது அங்குள்ள பெரும்பாலான பந்தய விளையாட்டுகளுக்கு மிகவும் பொருத்தமானது, மேலும் இது எதிலும் மாஸ்டர் இல்லை என்றாலும், இது மிகவும் சாதாரண விளையாட்டாளர்களுக்கு பொருந்தும்.

நான் எங்களின் பெரும்பாலான நேரத்தை F1 2021 மற்றும் F1 2019 உடன் G923 ஐப் பயன்படுத்தினேன், மேலும் இது ஸ்டீயரிங் செறிவு மற்றும் த்ரோட்டில் லீனியரிட்டி (72, 20—நீங்கள் ஆச்சரியப்படுகிறீர்கள் என்றால்) சில மாற்றங்களுடன் சிறப்பாகச் செயல்படுகிறது. இதேபோல், GT தொடர் பந்தயத்திற்கு மாறுவதற்கு Assetto Corsa Competizione ஐ துவக்குவது போல் எளிமையானது. அல்லது அந்த விஷயத்தில் வேறு ஏதேனும் ஓட்டுநர் விளையாட்டு, ஸ்னோரன்னர் கூட.

Forza Horizon இல் நான் பயன்படுத்திய மிகவும் வேடிக்கையான சக்கரங்களில் இதுவும் ஒன்றாகும். உலகில் எந்த அக்கறையும் இல்லாமல் இந்த சக்கரத்தை நீங்கள் சுற்றி எறியலாம், இது பொழுதுபோக்கிற்கு நல்லது, ஆனால் துல்லியம் மற்றும் மடி நேரங்களுக்கு குறைவான நல்லது.

G923 ஆனது, ஃபோர்ஸ் ஃபீட்பேக்கை ஊட்டுவதற்கு ஒரு கியர்டு மோட்டாரை நம்பியுள்ளது, இது பயன்பாட்டில் சுவாரஸ்யமாக இருக்கிறது, ஆனால் மேலே உள்ள பெல்ட்-உந்துதல் அல்லது நேரடியாக இயக்கப்படும் வடிவமைப்புகளை விட சற்று குறைவான சக்திவாய்ந்த மற்றும் துல்லியமான-உணர்வைக் கொண்டுள்ளது. இது நிச்சயமாக வேலையைச் செய்து, அதைச் சிறப்பாகச் செய்கிறது, ஆனால் மற்ற வடிவமைப்புகள் மென்மையான, துல்லியமான மற்றும் மிகவும் யதார்த்தமான அனுபவத்தை வழங்குகின்றன என்பதில் சந்தேகமில்லை.

இருப்பினும், G923 தொகுப்பின் சிறந்த அம்சம் என்னவென்றால், இது ஒரு பந்தய சக்கரம் மற்றும் வீல்பேஸை விட அதிகம். இது மூன்று பெடல்களின் தொகுப்பாகும், மேலும் அதில் சிறந்தவை. இந்த பெடல்களை நான் முதன்முதலில் பயன்படுத்தியபோது அவற்றின் தரத்தில் நான் மிகவும் அதிர்ச்சியடைந்தேன்; மலிவான சக்கரங்களில் சேர்க்கப்பட்டுள்ள சில உண்மையான பட்ஜெட் பெடல்களுடன் ஒப்பிடும்போது அவை நிறைய வழங்குகின்றன.

ஆக்ஸிலரேட்டர் உங்கள் காலில் ஒட்டிக்கொள்ளும் வகையில் ஒரு நல்ல நேரியல் அழுத்தத்தை வழங்குகிறது, அதே சமயம் கிளட்ச் நீங்கள் மிதிவை அழுத்தும் போது அதிகரிக்கும் பதற்றத்துடன் இதேபோன்ற விரைவான பதிலைக் கொண்டுவருகிறது - இது ஒரு போலி கடி புள்ளியை உருவாக்க போதுமானது. இருப்பினும், பிரேக் மிதி இந்த மூன்றின் சிறப்பம்சமாகும்.

G920 மற்றும் G29 வடிவமைப்பிலிருந்து சற்று மாற்றியமைக்கப்பட்ட, ஒரு முற்போக்கான வசந்த வடிவமைப்பிற்கு தீவிரமான ஸ்டாம்ப் பவர் தேவைப்படுகிறது. யூனிட்டின் கார்பெட் கிரிப் சிஸ்டம் தீவிரமான பந்தயத்திற்கு அவசியமான ஒன்று, மேலும் விளையாட்டில் உங்களை உறுதியாக நிலைநிறுத்தவும் துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தவும் பூட்டக்கூடிய ஆமணக்குகள் கொண்ட நாற்காலியை நீங்கள் பரிசீலிக்க விரும்புவீர்கள்.

G923 பரந்த ஆதரவையும் உயர்தர கட்டுமானத்தையும் பெறுகிறது, மேலும் அது நிச்சயமாக டிரம்ப் செய்கிறது த்ரஸ்ட்மாஸ்டர் T128 அது எவ்வளவு பிரீமியமாக உணர்கிறது என்பதற்கான கிட். இருப்பினும், சாலையின் உண்மையான கட்டளையில் அவ்வளவாக இல்லை. G920 மற்றும் G29 ஆகியவை ஒரே மாதிரியான சக்கரங்கள் மற்றும் இப்போதெல்லாம் மிகக் குறைந்த பணத்தில் கிடைக்கின்றன, எனவே அவை அவற்றின் மையத்தில் மிகவும் ஒத்ததாக இருப்பதால், அவற்றைப் பார்க்கவும் மதிப்புள்ளது.

எங்கள் முழுமையையும் படியுங்கள் Logitech G923 Trueforce விமர்சனம் .

கேள்வி பதில்

சிம் பந்தயத்திற்கு எந்த வகையான ஃபோர்ஸ் பின்னூட்டம் சிறந்தது?

பந்தய சக்கரங்களில் பொதுவாகக் காணப்படும் பல்வேறு வகையான ஃபோர்ஸ் ஃபீட்பேக் உள்ளன: கியர்-டிரைவ், பெல்ட்-டிரைவ் மற்றும் டைரக்ட் டிரைவ். இதுவரை மிகவும் துல்லியமான மற்றும் சக்திவாய்ந்த நேரடி இயக்கி உள்ளது, ஆனால் இவை அதிக தொடர்புடைய விலையுடன் வருகின்றன.

நேரடி இயக்கி இது ஒப்பீட்டளவில் எளிமையானது என்பதால் கருத்துக்கு சிறந்தது. ஒவ்வொரு ஃபோர்ஸ் ஃபீட்பேக் பந்தய சக்கரமும் சக்கரத்தின் மூலம் எதிர்ப்பையும் பின்னூட்டத்தையும் உருவாக்க ஒரு மோட்டாரைப் பயன்படுத்துகிறது, மேலும் நேரடி இயக்கி அமைப்பில் அதிகபட்ச பதில் மற்றும் மிகவும் யதார்த்தமான கருத்துக்காக சக்கரம் நேரடியாக இந்த மோட்டாரில் பொருத்தப்படுகிறது.

இருப்பினும், கியரால் இயக்கப்படும் அல்லது பெல்ட் மூலம் இயக்கப்படும் வடிவமைப்புகளை நிராகரிக்க வேண்டாம். பெல்ட்-உந்துதல் மோட்டாரை சக்கரத்துடன் இணைக்க ஒரு பெல்ட்டைப் பயன்படுத்தும் ஒரு சிறந்த சக்தி பின்னூட்ட அமைப்பு ஆகும். அந்த அமைப்பு சிறிய சமரசத்துடன் சிறந்த பதிலை வழங்குகிறது.

கியரால் இயக்கப்படுகிறது அமைப்புகள் மலிவான பந்தய சக்கரங்களுக்கு மிகவும் பிரபலமாக உள்ளன, மேலும் அவற்றின் வடிவமைப்பைப் பொறுத்து இவை எவ்வாறு செயல்பட முடியும் என்பதில் நிறைய மாறுபாடுகள் உள்ளன. லாஜிடெக் G923 போன்ற ஒரு சக்கரம் இரட்டை-மோட்டார் கியர்-உந்துதல் அமைப்பைப் பயன்படுத்துகிறது. சில குறைவாக வடிவமைக்கப்பட்ட கியர்-உந்துதல் பிசி ஸ்டீயரிங் வீல்கள் உங்கள் டிரைவிலிருந்து அதிக சக்தியையும் பதிலையும் விரும்பலாம்.

சிம் ரேசிங் அமைப்பிற்கு என்ன பாகங்கள் தேவை?

உங்கள் சிம் பந்தய அமைப்புடன் நீங்கள் உண்மையிலேயே செல்ல விரும்பினால், ஒரு எளிய சக்கரம் போதுமானதாக இருக்காது. அப்போதுதான் நீங்கள் மிகவும் தனித்துவமான பாகங்களைப் பார்க்க விரும்புவீர்கள் மற்றும் உங்கள் சொந்த பாணியில் மற்றும் உங்கள் விருப்பப்படி ஒரு சிம் ரேசிங் ரிக்கை உருவாக்க வேண்டும்.

அதற்கு, நீங்கள் அடித்தளத்துடன் தொடங்க வேண்டும். இது அடிப்படையில் சக்கரத்தில் உங்கள் அசைவுகளை உங்கள் கேமிற்கான டிஜிட்டல் சிக்னலாக மொழிபெயர்க்கும் ஒரு அச்சாகும், அதே சமயம் விளையாட்டிலிருந்து நீங்கள் உணரும் பின்னூட்டத்தின் உந்து காரணியாக இருக்கும். உங்கள் தளத்திற்கு சரியான தேர்வு செய்வது முக்கியம், அதாவது நேரடி இயக்கி அல்லது பெல்ட்-உந்துதல் வடிவமைப்புக்கு இடையே தீர்மானிக்க வேண்டும்.

பெரும்பாலும், எக்ஸ்பாக்ஸ்/பிசி மற்றும் பிளேஸ்டேஷன்/பிசி ஆகியவற்றுக்கு இடையே பேஸ்களுக்கான இணக்கத்தன்மை மாறுபடுவதைக் காணலாம். இரண்டு கன்சோல்களுக்கான ஆதரவை நீங்கள் அரிதாகவே காண்பீர்கள், ஆனால் எப்பொழுதும் பிசி இரு வழிகளிலும்.

உங்கள் அடித்தளத்தில் ஏற்றுவதற்கு ஸ்டீயரிங் தேவைப்படும், பொதுவாக ஒருவித சக்கரத்தின் மூலம் அடிப்படை மையம் அல்லது அடாப்டருக்கு. இது F1 போன்ற ஒரு குறிப்பிட்ட மோட்டார்ஸ்போர்ட்டிற்கு மிகவும் பெஸ்போக் வீலாக இருக்கலாம் அல்லது GT பந்தயத்திற்கு மிகவும் பொதுவானதாக இருக்கலாம் அல்லது எல்லாவற்றிலும் சிறிது.

உங்கள் சக்கரத்துடன் தனி பட்டன் மற்றும் ஷிஃப்டர் ஆட்-ஆன்களை நீங்கள் தேட வேண்டியிருக்கலாம் அல்லது அவை ஒரு தொகுப்பில் சேர்க்கப்படலாம்.

பெடல்களுக்குச் செல்லும்போது, ​​ஆக்சிலரேட்டர், பிரேக் மற்றும் கிளட்ச் பெடல்கள் ஆல்-இன்-ஒன் ஆகியவற்றைக் கொண்ட ஒரு தொகுப்பை எடுக்க பரிந்துரைக்கிறோம். நீங்கள் இப்போது கையேடு இயக்குபவராக இல்லாமல் இருக்கலாம் அல்லது F1 அமைப்பிற்கு உங்கள் காலடியில் கிளட்ச் தேவைப்படலாம், ஆனால் முழு அளவிலான பந்தய விளையாட்டுகளுக்கு இது பயனுள்ளதாக இருக்கும். முறையான ஹேண்ட்பிரேக் துணைக்கு பதிலாக ஹேண்ட்பிரேக்கைப் பயன்படுத்துவதற்கு கிளட்ச் பெடலையும் அமைத்துள்ளோம்.

இந்த சிம் பந்தய அமைப்பை உங்கள் மேசை அல்லது சிம் ரேசிங் ஃபிரேமில் எவ்வாறு ஏற்றுவது என்பதையும் நீங்கள் பரிசீலிக்க விரும்புவீர்கள் (நீங்கள் உண்மையிலேயே தீவிரமாக இருந்தால்). பெரும்பாலான சமயங்களில், அதே உற்பத்தியாளரிடமிருந்து உங்கள் தளத்துடன் செல்லும் கிளாம்பை வாங்குவது மிகவும் எளிதான செயலாகும், ஆனால் அதிகபட்சமாக மூழ்குவதற்கு சிம்-ரேசிங் சட்டத்தை முழுமையாகப் பரிசீலிக்க நீங்கள் விரும்பலாம்.